10月23日下午，淘寶網(wǎng)賣家、相框老板張浩作了一個決定，退出今年“雙十一”大戰(zhàn)，他認(rèn)為去年“井噴式”的網(wǎng)銷導(dǎo)致的快遞業(yè)的爆倉，給消費者帶來很差的消費體驗，今年“11·11”不一定會再次銷售火爆，而奇高的庫存或?qū)核酪慌娚獭?/P>

　　2011年11月11日，這個由阿里巴巴發(fā)起的 “光棍節(jié)”網(wǎng)銷打折活動，最后引發(fā)網(wǎng)絡(luò)狂購，淘寶、天貓當(dāng)天單日銷售額達(dá)到52億人民幣。這個驚天的銷售數(shù)據(jù)，正吸引著數(shù)以萬計的網(wǎng)絡(luò)賣家渴望在今年復(fù)制輝煌。

　　早在幾個月之前，眾多淘寶天貓賣家就開始籌備采購，增加庫存，網(wǎng)店紛紛進入“融資大軍”中。截至10月中旬，淘寶網(wǎng)、天貓賣家向阿里金融發(fā)起融資動作的數(shù)量增加了40%。

　　“今年雙十一明顯沒有去年熱，只有網(wǎng)商在單方面炒作?！闭憬嗪茧娮由虅?wù)協(xié)會特聘顧問兼典商共策投資管理有限公司CEO郭林砷向本報記者表示，今年“雙十一”不一定能達(dá)到去年的銷售業(yè)績。

　　盡管如此，占據(jù)快遞60%市場份額的網(wǎng)購快遞，卻受到部分快遞公司前所未有的重視。宅急送降價五成迎接這一網(wǎng)銷盛宴，而價格一直“高高在上”的國企大佬EMS也開始調(diào)價，欲從網(wǎng)購市場分一杯羹……

　　“雙十一”降溫?

　　今年是“11·11”光棍節(jié)第四個年頭。這一網(wǎng)絡(luò)銷售盛宴的締造者，迄今為止似乎也是最大的贏家。

　　10月23日，阿里巴巴集團旗下天貓公關(guān)部負(fù)責(zé)人顏喬向記者提供的連續(xù)三年“11·11”當(dāng)天銷售數(shù)據(jù)顯示：2009年，淘寶銷售額1億;2010年，淘寶以及淘寶商城銷售額9.36億;2011年，淘寶以及天貓銷售業(yè)績52億，其中天貓33.6億、2000多萬單。

　　顏喬介紹，2010年“雙十一”那天的大雪，以及相比2009年出現(xiàn)的9倍業(yè)務(wù)量的井噴，很多快遞公司業(yè)務(wù)出現(xiàn)“爆倉”，快件幾周才最后運完，部分快遞壓了幾個月，這是快遞運輸最差的一年。

　　“2011年快遞運輸比2010年好多了?！鳖亞瘫硎?，雖然與2010年相比，當(dāng)日的銷售業(yè)績翻了5倍，但是因為快遞公司有備而來，雖有“爆倉”但整體消費體驗不錯。

　　但是，張浩顯然有不同的看法。2007年，張浩白手起家，開始在淘寶上賣相框，從一年銷售業(yè)績幾萬元，迅速增長到2011年的4000萬。張浩向記者表示，他雖然是依靠淘寶發(fā)家致富，但是卻不完全贊同淘寶發(fā)起的這種瘋狂的網(wǎng)購活動。

　　“銷售量雖然大，但是給消費者的體驗太差?！睆埡票硎?，2011年部分快遞爆倉，貨品幾周之后才到消費者，這挫傷了消費者的網(wǎng)購體驗。

　　在郭林砷看來，今年的“雙十一”僅網(wǎng)商單方“熱”。2011年淘寶為了培養(yǎng)消費者對網(wǎng)購的消費體驗，提前兩三個月之前就開始通過各種渠道做廣告，廣告費用預(yù)計超過1億元，而今年幾乎沒有做任何廣告。

　　“說到底，‘雙十一’是個怪胎?！惫稚楸硎荆邢M者瘋狂地購買所謂打折的商品，這不是健康的消費模式，而政府主管部門其實也并不贊同這一商業(yè)模式。而在今年火爆的“8·15”電商大戰(zhàn)中，逐漸向消費者暴露了電商降價的本質(zhì)，即首先調(diào)整在線商品的價格，再打折實現(xiàn)所謂的“促銷”，實際上價格并沒有變化，這樣的促銷對于消費者是一種欺騙。而逐漸理性的消費者不一定買賬。

　　“如果今年‘雙十一’淡下來，或?qū)⑺赖粢慌鷰齑孢^多的網(wǎng)商。”郭林砷說。

　　但顏喬認(rèn)為今年的銷售業(yè)績不會比去年少，但不能預(yù)測今年淘寶、天貓當(dāng)天的銷售額。

　　宅急送、EMS降價入局

　　對于快遞公司而言，即將到來的“雙十一”是壓力更是巨大的商機。在這樣的背景下，宅急送、EMS一反常態(tài)開始主動降價，欲獵食“四通一達(dá)”網(wǎng)購市場份額。

　　據(jù)中國快運協(xié)會撰寫的《2011～2012中國快運發(fā)展報告》，2012年中國快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量將達(dá)到48億件，收入有望首次超過1000億元人民幣，其中網(wǎng)購快遞每年以80%的速度增長。

　　而中國快遞物流咨詢網(wǎng)統(tǒng)計顯示，2012年上半年全國快遞業(yè)務(wù)收入489億元，快件量26.5億件，其中，網(wǎng)購快件量占到總快件量的60%左右，網(wǎng)購快遞收入占到快遞業(yè)務(wù)總收入38%。

　　中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇向記者表示，在過去五年中，“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))五家公司把握了網(wǎng)購時代的發(fā)展機遇，主要承接淘寶網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)，迅速做大做強;其中，申通快件量400萬件/日，圓通快件量300萬件/日，中通200萬件/日，韻達(dá)200萬件/日，匯通60萬件/日。

　　而圓通一位高管向記者介紹，目前網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)所占其業(yè)務(wù)總量比例各不相同：圓通占60%~70%，申通占70%~80%，順豐占10%。而上述圓通高管坦言：“‘四通一達(dá)’的成長，與近幾年來網(wǎng)購發(fā)展息息相關(guān)。”

　　而直營模式的宅急送，在過去五年里錯失了網(wǎng)絡(luò)快遞帶來的盛宴。宅急送的業(yè)務(wù)主要聚焦B2B的物流配送，其快遞業(yè)務(wù)所占比例較小。

　　據(jù)報道稱，近日宅急送北京方面宣布，降價5成左右。而宅急送北京區(qū)、福州區(qū)等已經(jīng)開始降價，將全面與“四通一達(dá)”爭奪網(wǎng)購市場，并承諾將低于“四通一達(dá)”快遞價格。

　　“我們今年確實首次參與‘雙十一’網(wǎng)購快遞競爭。”宅急送副總裁陸國榮對本報記者表示，宅急送降價五成的說法不太準(zhǔn)確。過去幾年，宅急送在網(wǎng)購快遞方面做得不夠好，現(xiàn)在再也不能失去這個機會了。各區(qū)域針對“雙十一”采取的打折策略不一樣，但是這反映了宅急送爭奪網(wǎng)購快遞的決心與實力。

　　而今年五月過會的EMS員工也向記者透露，EMS將更加地貼近市場，采取多種手段參與市場競爭，完成IPO之后，將出臺一系列措施。

　　實際上，在廣東、福建等區(qū)域，EMS開始悄然調(diào)價，起重500g及以內(nèi)原本一直在20元的，從9月底開始首重變12元。

　　“今年，EMS、宅急送首度大規(guī)模參與淘寶、天貓的‘雙十一’的網(wǎng)購快遞協(xié)作?！鳖亞滔虮緢笥浾咦C實。

　　“爆倉”噩夢循環(huán)?

　　面對EMS、宅急送的降價策略，順豐則顯得較為淡定。

　　順豐以及“四通一達(dá)”多位管理人士回復(fù)本報記者的說法幾乎一致，即不會在“雙十一”期間調(diào)整快遞價格。

　　順豐內(nèi)部管理人士向本報記者直言，今年上半年4月至7月都是網(wǎng)購淡季，而整個下半年中秋、國慶、圣誕節(jié)、春節(jié)以及“雙十一”，網(wǎng)購都出現(xiàn)大幅提升，順豐會相應(yīng)搞好硬件如場地建設(shè)，也會增加人員配置;在“雙十一”期間會與淘寶天貓物流部門積極溝通配合，根據(jù)網(wǎng)購情況調(diào)配人力物力，“公司暫時沒有快遞打折促銷信息”。

　　“‘雙十一’是一個怪胎，這是很不理性的消費，要求快遞不爆倉太難了。”而國內(nèi)快遞一位高管則向本報直言，這好比“春運”，只有在“雙十一”當(dāng)日，銷售量會倍增，如果快遞公司按照“雙十一”配備相應(yīng)硬件軟件人力車輛等，那么會造成大量的資源浪費，“為什么不分流呢?為什么不倡導(dǎo)健康的網(wǎng)購呢?”

　　而圓通一位高管向本報記者介紹，2011年，其華北轉(zhuǎn)運中心日均轉(zhuǎn)運量為30萬件，而“雙十一”當(dāng)日轉(zhuǎn)運量增加了50%，達(dá)到45萬件;2012年，華北轉(zhuǎn)運中心平常轉(zhuǎn)運量為35萬件/日，高峰已經(jīng)達(dá)到了45萬件/日。

　　“公司按照快遞增量60%來籌備今年‘雙十一’?！鄙鲜鰣A通高管稱，比如硬件場地擴建60%，人員車輛增加60%。

　　在他看來，今年或者再次出現(xiàn)快遞“爆倉”現(xiàn)象，圓通方面會在終端承接快遞單子方面控制“爆倉”風(fēng)險，公司會有限承接老客戶的單子，次之考慮新客戶;如果快遞暴增，公司方面將與淘寶天貓協(xié)商，在消費者下單之后，推遲接單時間，將接單時間延續(xù)至一周，分?jǐn)偙瑐}壓力，“相信淘寶消費者應(yīng)該會理解快遞公司”。

　　“‘四通一達(dá)’不一定能控制加盟商的沖動?！毙煊轮毖?，實際上幾年以來，在成本急劇增加的情況下，“四通一達(dá)”一直沒有漲價，也沒有降價。但“四通一達(dá)”采取“總部運營加盟商，加盟商運營客戶”模式，這導(dǎo)致加盟商單純追求數(shù)量，在“雙十一”期間承接大量的單子，從而導(dǎo)致爆倉，而這時加盟商再利用之后的一周乃至一個月慢慢配送運輸。

　　“如果今年‘雙十一’繼續(xù)如去年瘋狂購物，爆倉還會惡性循環(huán)?！毙煊卤硎?，“雙十一”這種不健康的網(wǎng)購模式，注定了帶給快遞公司巨大的壓力;按照當(dāng)日快遞量配備軟硬件設(shè)施，對快遞公司而言確實是一種資源配置浪費。

　　徐勇表示，在歐美國家圣誕節(jié)，也會出現(xiàn)網(wǎng)購井噴的現(xiàn)象，但是不是中國“光棍節(jié)”一天，而是將網(wǎng)購時間拉長。為了保證質(zhì)量，聯(lián)邦快遞等公司會臨時招聘退休員工，應(yīng)對增加的業(yè)務(wù)量。

　　而顏喬則表示，今年淘寶、天貓與九大快遞公司合作，將利用淘寶物流平臺，與快遞公司、網(wǎng)商實現(xiàn)信息共享，從而實現(xiàn)快遞分流，解決“爆倉”難題。

　　(應(yīng)受訪者要求，張浩為化名)

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